2024年9月，宁夏林业和草原局组织开展贺兰山普氏野马野化放归工作方案论证，邀请中国林业科学研究院、北京林业大学、新疆卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区管理中心等机构专家学者对贺兰山进行实地考察，认为贺兰山北部区域适宜普氏野马生存。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
苏州4月15日电 (记者 钟升)2025苏州科技强农大会暨农业前沿科技成果展示对接活动15日举行。会上发布了《关于促进苏州市科技强农的若干措施》，《措施》对高端农机装备研制、“AI+农业”大模型建设、农业关键核心技术攻关等方面加大政策和资金支持，切实推动科技强农各项政策落地落实。
AI技术快速迭代的同时，伴随而来的科技伦理、知识产权、隐私保护等风险也受到参会代表广泛关注。欧洲科学院院士沙赫兰·杜斯塔强调，AI大模型需确保数据的真实与安全，从而创建公平且可持续的商业模式。
刘小涛强调道：“人误地一时，地误人一年，科技强农必须紧抓时代机遇，乘势而上。”为此，苏州一方面深化与中国农科院、中国水产科学研究院等大院大所的合作，建强苏州农业科创联盟，鼓励龙头企业建设创新联合体，构建产业科技创新体系，促进关键技术装备的研发应用。同时量身定制“新农人”扶持政策，因地制宜开展人才评价，向生物制造工程师等发出“英雄帖”，为“土专家”“田秀才”等加持助力，也对乡村主理人、农播客等敞开怀抱。
AI时代，数据的重要性被参会业界代表广泛提及。“我们利用数据，把最好的货跟最合适的车相匹配，减少商户找车的困难。”货拉拉海外市场独立运营品牌“Lalamove”首席运营官卢家培向记者介绍，该品牌通过科技改变当地传统物流生态，为商户及货车司机提供多元化物流服务及增值服务。在东南亚和南美洲地区，“Lalamove”通过即时送货服务解决中小企业营运痛点，节省成本，实现增长。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
