四川时尚百盛商业发展有限公司是试点商家，总经理夏书军介绍，今年一季度，百盛购物中心消费金额、退税笔数、退税金额同比分别增长435%、670.59%、428.78%。
中方在本国并无规模性滥用情况下，本着人道主义精神，应美方请求，于2019年在全球率先整类列管芬太尼类物质，是全球第一个永久整类列管芬太尼类物质的国家。中方整类列管后，未再查获向境外走私、贩卖芬太尼类物质犯罪案件，也未再收到美方查获来自中国此类物质的通报。美国国务院发布的《国际禁毒战略报告》也承认，“自从中国2019年整类列管芬太尼类物质以来，几乎没有发现从中国进入美国的芬太尼或芬太尼类似物”。近年来，芬太尼类物质前体化学品不断变化，品种持续增多，中方始终坚持强化前体管控，科学列管、分级分类监管、严格出口监管，坚决遏制前体化学品非法流失，并与包括美国、墨西哥等在内的有关国家在应对芬太尼类物质及其前体流失问题方面持续深入开展合作，取得明显成效。
“一方面是发现这个项目的过程就像拆解盲盒，另一方面，我们也希望在这一个个小盒子里呈现出主理人、艺术家们鲜活有趣的灵魂。让大家有探索感，每一次来都有不一样的体验。”桃蔓里负责人张婧阐释道。
“今年我们第一次用中国教授教的嫁接方法种西红柿，没想到长势这么好。”在肯尼亚首个中非农业发展与减贫示范村纳库鲁郡马坦吉提萨村，村民麦克米伦·加蒂里姆·吉托难掩喜悦。当地西红柿种植长期以来深受青枯病困扰，吉托希望这次新种的西红柿能获得丰收。
肯尼亚工程师詹姆斯·恩敦古参与了中企对奥尔卡里亚一期地热电站的升级改造项目。这座1981年投入运营的电站是非洲第一座地热电站。管道锈蚀和技术过时一度使这座电站陷入“亚健康”状态。恩敦古说，中国企业通过优化汽轮机结构和地热井布局，重新激活了这片地热田的潜力。“这是一场‘技术革命’，中国团队不仅升级了设备，还大量雇用本地员工并开展培训，为肯尼亚培养了技术骨干。”
随着消费者对汽车消费的理性化、个性化和环保意识的提升，二手车消费逐渐成为一种重要的汽车消费方式。二手车经营者在交易时，应当如实向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、缴纳税费、报废期等涉及车辆安全性能以及车辆价值的信息，否则将侵犯消费者的知情权及选择权。消费者最终决定是否购买二手车辆，是在考虑车辆性能的所有因素以及交易价格后所作出的综合决策，是否发生过重大事故是影响买方最终决策的重要因素。二手车是否为泡水车，一般消费者缺乏辨别的专业知识和技术手段，仅凭车辆外观和直观难以辨别，经营者更应该积极主动披露。
女子组冠军刘敏赛后在接受采访时表示，近几年，随着全民健身的普及，大众选手的跑步热情明显提高，虽然成绩比不上专业选手，但也都是在所能达到的成绩区间内努力提升，“甚至比专业的跑友还要努力”。
