2023年，莫特利总理在访华时就曾表示，巴方反对“脱钩断链”，支持维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制。在此次采访中，莫特利再次强调，在当今世界经济面临复杂因素的背景下，更应该支持多边体系。
辽宁省贸促会自2021年5月起每年举办“投资辽宁”大会，是辽宁贸促“八会”品牌活动之一。本次活动由辽宁省贸促会、大连市贸促会等主办。大连市人民政府副市长刘东立，辽宁省贸促会党组书记、会长庞宝国，日本贸易振兴机构大连代表处所长重冈纯，俄罗斯南部联邦经济促进协会驻中国办事处会长格卢沙科夫·伊戈尔为大会致辞。
到2035年，建成以长江干线、京杭运河为主轴的二级航道网，二级及以上航道高效覆盖省内国际性综合交通枢纽城市、全国性综合交通枢纽城市、国际枢纽海港，全面建成“设施一流、技术一流、管理一流、服务一流”的现代化水运体系，水运总体发展水平进入世界先进行列。
济南5月13日电 (李明芮)记者13日从济南市人民政府新闻办公室召开的发布会上获悉，第八届中国(济南)新动能创新创业大赛即日启动，大赛聚焦未来产业创新发展，单独设立智能机器人特色赛道，抢抓新领域新赛道，加快培育发展新质生产力。
当免签遇上直航、文化碰撞科技，此刻，也许欧洲的小姐姐正在大理学扎染，北美的大叔正在景德镇烧瓷器……这不仅是一次旅行，更是一场文化的相遇。
据中国农业大学介绍，2024年，该校联合多家中国企业与巴西政府、高校、科研机构、农民组织等在巴西共建2家科技小院，同时依托科技小院、联合实验室、联合研发与技术推广中心、农机企业、示范农场等，打造促进巴西家庭农业发展的多主体创新平台。目前，科技小院已组织17家中国企业提供适合巴西家庭农业生产的62台中小型农机及60余件大数据系统装备落地巴西。
其中，在构建高水平航道网络上，将优化干线航道布局，推进实施内河水运体系联通工程，谋划推进浙赣运河、太湖沟通、环杭州湾水运通道等工程；推进干线航道“三升二”（由最高可通行1000吨级船舶的三级航道提升至可通行2000吨级船舶的二级航道），推进京杭运河畅通工程、浙北海河联运通道工程，实施京杭运河、杭甬运河、钱塘江等二级航道提升项目；实施“通港达园入企”工程，充分利用现有航道资源，挖掘水运“门到门”运输潜能，有效解决内河航运“最后一公里”问题，实现千吨级船舶通港达园入企。
