个人信息与隐私保护挑战。从某种程度上讲,自动驾驶汽车更像是一台装有轮子的电脑,其运行需要不断收集处理海量数据。从车内角度看,私家车一直被认为是一个私密空间,自动驾驶汽车装配智能座舱,实时收集车内用户的语音指令、驾驶状态、行程轨迹等数据,难免会引发人们对隐私的担忧。从车外角度看,自动驾驶汽车布满各种摄像头、激光雷达等设备,移动中随时随地收集处理各类数据,车外行人的隐私和个人信息保护也会受到影响。
祝铭明以其佩戴的AR眼镜为例回应道,“我在2013年就想做这副眼镜,但经历十年才真正把它做出来,本以为投入几千万元(人民币,下同)就可以成功,但实际上前后投入了数十亿元。”他坦言,创业者应学会平衡理想与现实之间的关系,持续接触市场、倾听用户声音。“不要害怕犯错,而是快速地总结错误、汲取教训,往前走。”
“这是建盏烧制过程中的声音,我们经过前期采集,并利用定向音响和集音罩,将其提炼与放大。”18日,“00后”讲解员邱灿在介绍福建南平举行的“山海寻音,八闽有福”聆听福建24小时声音线下特展时说。
据统计,今年一季度,岳阳港船舶岸电应用尽用率达到100%,累计服务船舶900余艘次,供电量超过80余万千瓦时,据测算可减少船舶燃油消耗200吨、减少碳排放约600吨。
张弘:总理先生,您在访问中国时曾表示,中马关系在过去50年中取得了辉煌的成就,并且有着更美好的未来。在您看来,两国在过去50年的交往中哪方面的成就最为突出?在未来,中马两国应该在哪些领域继续加强合作,以造福两国人民?
花丝镶嵌中国高级技师杜建毅坦言“54年只做了这一件事情”。“花丝和镶嵌是两件事,我一直在想,怎么让它们更好地结合在一起。”“燕京八绝”之一的花丝镶嵌制作技艺,2008年被列入第二批国家级非物质文化遗产名录,它包含花丝和镶嵌两种工艺,将金银经过压条抽成发丝一般的细丝,编结成型,再嵌上各色珠宝装饰。
郑志峰,西南政法大学民商法学院教授、博士生导师,西南政法大学科技法学研究院副院长,西南政法大学网络空间国际治理研究基地主任。