阵列中性原子成像仪获取了高分辨率的磁层能量中性原子图像数据，特别是地球磁层平静期、磁暴期间及亚暴期间的探测数据，为开展地球磁层在不同太阳活动期间的能量粒子变化等研究提供了第一手观测数据。
徐波从事政府、多边和民间外交四十余年，长期在法国工作生活，致力于推动中法人文交流。《让世界爱中国》一书中，他结合自己在跨文化交流中的长期实践和切身感受，就百年变局下中国社会各界如何克服跨文化障碍，在国际舞台真正讲好中国故事进行阐释。
“这是天津基地十余年‘智造’积淀与制度创新的共振成果。”郑杰明介绍，在资质申请和审核过程中，天津滨海新区组织超10次专项调研，精准对接企业诉求，而天津独有的“产学研医”生态则为业务提供全要素支撑。
有效投资接续落地。1至4月份，固定资产投资同比增长4%。其中，设备工器具购置投资同比增长18.2%，对全部投资增长的贡献率达到64.5%。
参加学习体验活动的宗教界人士表示，要认真学习贯彻新时代党的宗教工作理论和方针政策，坚持以中华优秀传统文化浸润我国宗教，系统推进我国宗教中国化；要严格落实全面从严治教各项要求，加强自我教育、自我管理、自我约束，带头守法遵规，提升宗教修为，推动我国宗教健康传承。
中国在可持续航空燃料领域具备全方位的发展优势，为建设全球领先的绿色航空产业体系提供了坚实基础。空客可持续航空燃料与碳移除生态系统负责人克莱尔·考夫曼(Claire Kauffmann)从四方面进一步分析。首先，从原料资源方面看，中国原料资源种类丰富，据预测，到2030年，中国可持续航空燃料每年可获得量将支撑起高达1200万吨的潜在产能，有巨大的发展空间；其次，从能源支持方面看，中国已成为全球最大的可再生能源市场，风电与光伏装机容量占全球三分之一，电力成本较国际平均水平低20%至30%。再次，从技术与产业基础层面看，中国在生物质转化、煤化工、甲醇制燃料等关键技术领域积累了丰富经验，并拥有广泛的产业配套能力。此外，中国强大的制造能力和工程执行力确保了可持续航空燃料产业的快速推进和高效建设。
作为航空业可持续发展的先行者，空客持续探索绿色航空发展进程。2024年，空客全年共使用超过1400万升纯可持续航空燃料，占其总燃料使用量的16%，成功避免了近3500万吨二氧化碳排放。值得一提的是，全年约有一半的大白鲸运输航班使用了可持续航空燃料。此外，空客在汉堡、图卢兹、天津和莫比尔四大总装线实施了可持续航空燃料商业政策，为客户提供5%纯可持续航空燃料的无额外费用服务，积极推动可持续航空燃料在全球航空制造和运输中的实际应用。空客坚信，能在所有关键利益相关方之间扮演好“催化剂”的角色，让可持续航空燃料的应用在短期内成为现实。
