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  他表示,浙企应持续优化供应链体系,既要深化多元化布局,着力开拓全球市场,调整市场结构、贸易方式,也要苦练内功,加速国产替代和国内市场开发进程,减少对美市场的依赖。

  白嗣宏,1961年毕业于苏联国立列宁格勒大学(现俄罗斯圣彼得堡大学)语言文学系,1988年移居俄罗斯莫斯科。著名华人作家、翻译家、戏剧家,中国作家协会会员,中国戏剧家协会会员,第四届中国戏剧家协会理事会理事,俄罗斯电影家协会会员。著有《白嗣宏文存》八卷,译有《列夫·托尔斯泰戏剧集》《果戈理戏剧集》《阿尔布卓夫戏剧选》《一年四季》(长篇小说)、《现代传奇》(中篇小说集)、《变色龙》(契诃夫小说选)、《苏联话剧史》等,主编《外国抒情小说选集》12卷。

  他认为,当前摩托车管理应从“禁限”思维转向“共生”理念,治理目标不应是“消除摩托车”,而应引导其有序融入城市交通体系,并赋予其合法身份。管理上应摒弃“一刀切”禁令,转向基于数据和技术的动态精细化治理。

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  清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵是著名的摩托车爱好者。他向国是直通车表示,摩托车产业直接产值不高,但其拉动的消费潜力高达万亿元。

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