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　　张弘：谢谢！感谢安瓦尔总理接受中央广播电视总台和马来西亚寰宇电视新闻台的联合采访。今天我们能和总理坐在一起完成这期节目，本身就是一种创新。近几年，我们进一步见证了中马双边关系迈上新台阶，两国高层互访日益频繁。去年11月，安瓦尔总理在中马建交50周年之际以总理身份第三次访问中国。今年，我们又迎来习近平主席访问马来西亚。安瓦尔总理对习近平主席本次访问有何期待？

　　在访马之际发表的署名文章中，习主席将两国关系比喻为“从历史长河中驶来的友谊之船”。他提出四点主张：要把牢战略引领的船舵，要厚载务实合作的压舱石，要划好人文交流的船桨，要扬起多边协作的风帆。

　　鉴于当前广西的旱情发展趋势和抗旱形势，按照《自治区水利厅旱灾防御工作预案》，广西水利厅决定自4月19日18时启动旱灾防御三级应急响应。

　　2025年，马来西亚担任东盟轮值主席国。在中国和东盟国家领导人的战略指引下，中国—东盟命运共同体理念深入人心。中国是第一个加入《东南亚友好合作条约》的东盟对话伙伴、第一个同东盟建立自贸区的主要经济体，也是最早同东盟建立全面战略伙伴关系的国家之一。2024年，中国与东盟贸易额突破9800亿美元，连续5年互为第一大贸易伙伴。

　　卢克曼：习近平主席此次访问正值一个相当关键的时期。我们知道，关税战已经打响，对全球供应链带来冲击。不过，在这种冲击背后也蕴藏着机遇。作为2025年东盟轮值主席国，马来西亚将如何与东盟各国一道把握机遇，为马来西亚及全体东盟民众谋福祉？

一位民航业内人士向记者指出，当前国内民航市场竞争空前，二三线航线持续开卷，不少航司选择加码短程国际航线，寻求更多发展机遇。一位交运板块的券商分析师告诉记者，航司纷纷新开日本往返航线或是加密航班，一方面由于中国航司运力偏多，需要往外释放。另一方面，国际航线中美国航线仍在恢复，周边国家中，日本综合旅游体验相对还不错。且因航程短，日本航线票价总价不高，但平均客收益相对较高。

　　成都市外贸发展协会秘书长 姚正毅：组织更多的贸易企业和国内的渠道企业、销售企业进行商品的对接，合作的疏通。同时我们也会组织一些服务型企业，包括物流的服务、支付的服务、法务的服务，帮助企业去应对现在困难。