外卖平台搭建起线上餐饮销售网络，凭借广阔的覆盖范围与高效的信息传递，有效分摊了饭店租金、装修等固定成本支出，为众多中小餐饮商户营造了良好的生存发展环境。文章表示，通过数字化赋能等创新手段，我国餐饮行业得以蓬勃发展，促进消费提质升级，更好满足消费者日益变化的餐饮消费需求。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
本届展会聚焦公路基建、公路水路基础设施数字化转型、道路运输及交通安全、低空经济等前沿领域，以“1场核心主论坛+19场专业专题论坛”的协同研讨模式，围绕智慧交通核心议题展开对话。
“我们今年来已从乌拉圭进口了28吨牛肉，利用海南自贸港加工增值超30%免关税政策和一般贸易的方式进行生产。”海南华膳国际供应链管理有限公司总经理助理段萍萍说，这家去年底投产的企业非常认可拉美牛肉的品质，下一步计划增加巴西和阿根廷的货源。
这次空战结果很可能并不是印度空军想看到的结果。美国《国家利益》网站8日刊文称，在过去十年中，新德里在武装部队的现代化方面投入了大量资金，印度空军正在从冷战时期的战斗机机队转变为适合 21 世纪需求的战斗机机队。由于这一持续的现代化进程，印度军队的战斗机武器库是真正的多国武装力量，有来自法国、俄罗斯和英国的代表。
总台记者 宫祥诚：2015年1月，中拉论坛首届部长级会议在北京成功举行，标志着中拉论坛正式启动。今年是中拉论坛蓬勃发展的第10年，您认为该论坛在推动中拉关系发展方面，发挥了怎样的作用？
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
