不过,与内陆省份希望借助运河突破内陆之困、圆“通江达海”之梦不同,江浙猛拼水运,意在通过弥补二级及以上航道占比偏低、网络化程度不高、通达范围不足、公铁水结合不够、国际竞争力不强等短板,重塑水运基础条件,进而推动交通物流降本提质增效,有效降低全社会物流成本,将水运资源优势转化为发展和竞争优势。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
昆明5月13日电 (罗婕)2025年云南省推进外贸稳进提质政策新闻发布会13日在昆明市举行。记者从会上获悉,云南将从边民互市场所建设、贸易主体能力提升、落地加工产业发展等多个方面,促进边境贸易发展。
二十三、我们谴责一切形式的恐怖主义,反对将恐怖主义同任一宗教、民族、族裔或国籍单方面挂钩,警惕违背国际法宗旨的反恐措施,重申加强反恐国际合作的承诺。
南宁5月13日电(林浩 王以照)为提升防范化解重大安全风险和应对突发事件的能力,5月13日,应急管理部、广西壮族自治区人民政府联合举办“应急使命·2025”——台风防范应对演习。
到2035年,建成以长江干线、京杭运河为主轴的二级航道网,二级及以上航道高效覆盖省内国际性综合交通枢纽城市、全国性综合交通枢纽城市、国际枢纽海港,全面建成“设施一流、技术一流、管理一流、服务一流”的现代化水运体系,水运总体发展水平进入世界先进行列。