央视网消息：“五一”假期的最后一天，交通出行迎来了返程客流高峰。公路方面，中长途返程车流与短途返程车流叠加，返程高峰显现，时段性拥堵特点突出，预计16—18时将出现返程拥堵高峰。民航方面，5日全国民航预计运输旅客232万人次，“五一”假期，全国民航预计累计发送旅客1115万人次，日均223万人次，比2024年同期增长11.8%。
在湖州安吉县红庙村，“深蓝计划X”改造废弃矿坑边厂房建起咖啡馆，同时修缮矿坑周边环境，而矿坑独特的深蓝湖水吸引大量顾客前来打卡喝咖啡，多次打破中国单日单店咖啡销售量纪录。这个“五一”假期，咖啡馆再次爆火，面对盈门的顾客，主理人程铄钦打趣笑称“害怕”。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
截至5月4日(下同)，共有来自219个国家和地区的288938名境外采购商到会，较第135届广交会(下同)增长17.3%。新兴市场仍是广交会最大客源地，共建“一带一路”国家采购商187450人，增长17.4%，占64.9%；欧美采购商51862人，增长3.4%；共有140家工商机构组团参会，增长17.6%；头部跨国采购企业达376家，创历史新高。
上海区域销售负责人魏芳介绍，2024年，该企业销往美国的黄鱼超过4吨。“在商言商，企业下定决心摆脱单一外贸市场依赖。今年3月起，已陆续将黄鱼卖到中国台湾地区高端商超和东南亚市场，此外，裕鲜舫也计划尽快入驻外卖平台。”魏芳说道。
自2010年东盟—中国自贸区全面建成以来，这一全球规模最大的发展中国家自贸区持续升级迭代。2015年，双方达成升级协议，形成自贸区2.0版，协议于2019年全面实施。根据中方公布的数据，2024年，中国与东盟贸易总值达到6.99万亿元人民币，增长9.0%，占中国外贸总值的15.9%。目前东盟已连续5年稳居中国最大贸易伙伴，中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位。2021年11月中国提出开启自贸区3.0版建设后，东盟各国积极响应，双方于2022年11月启动升级谈判。经过近两年9轮正式谈判和百余场工作组会议，升级谈判实质性结束，双方有望在2025年签署升级协定。届时，东盟同中国的自贸合作将站上新的历史起点。
假期里，还有不少商业综合体焕新升级，吸引了大量游客。山东淄博就将原张店区文化局旧址改造为文商旅综合体，打造集非遗工坊、老字号餐饮和文创零售于一体的沉浸式消费新场景。
