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  安瓦尔:不可否认,这次关税战确实对我们有影响、有冲击,因为马来西亚是一个倚重贸易的国家,我们主张自由贸易。因此每当遇到这样的问题时,不管怎样,马来西亚肯定会受到影响,但我们必须保持清醒。在上周召开的东盟经济部长特别会议、东盟财长和央行行长会议上,各国认为,应该发挥自己的作用,而非抱怨别人制造的麻烦。我们要加强东盟内部以及与友好国家、特别是与中国在贸易和投资领域的合作。东盟本身有强大的实力,所以我们采用这种方式。但同时我们没有关闭与美国协商和谈判的大门,以重构自由贸易的格局。与中国的情况就不同了。首先,中国是我们的邻国;其次,马中关系良好,不存在任何问题;第三,中国的经济发展惠及马来西亚。因此,我认为在这方面应该采取务实的态度,他人投我以桃,我必报之以李。

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“国内航司在日本这条黄金航线上,也面临短期收益压力与长期潜力。”于占福进一步指出,2024年日本航线票价仍低于疫情前水平,但航司通过客座率提升和成本控制,如窄体机执飞短途航线等方式维持盈利。随着2025年行业转向收益管理,票价有望回升。不过,中日航线已出现“价格战苗头”,若运力投放过快,或日元升值削弱旅游吸引力,可能削弱整体盈利能力。因此,结构性增长可持续,但需警惕供给过剩,未来需关注航司的收益管理能力如动态定价和二线市场渗透深度,以平衡规模扩张与盈利可持续性。

  如今,这座被誉为“中国近代工业源头”的开滦集团通过“工业+文旅”的跨界融合,将老厂房改造为博物馆群落,吸引着五湖四海的游客。走进1500米长的地下巷道,观摩不同历史时期的采煤工艺,工业文明的厚重底蕴迸发出独特的文化魅力。作为中国水泥工业发源地的启新水泥厂,如今转型为国内首个以水泥工业为主题的文创产业园。从机声轰鸣的水泥厂到年接待40余万人次的文旅地标,启新通过“修旧如旧”的改造,完整保留了26套工业设备、24栋历史建筑,每一件老物件都在诉说着中国民族工业发展的沧桑历程。

  习主席在访柬之际发表的署名文章中、在同柬埔寨首相洪玛奈举行会谈时,两次强调“五个更高”的“路线图”:深化更高水平政治互信,拓展更高质量互利合作,筑牢更高层次安全保障,开展更高频率人文交流,强化更高标准战略协作。

此次神户直航航线的开通,恰逢2025大阪·关西世博会盛大举办,中日之间双向的商务、旅游等客流需求迎来较高增长。吉祥航空总裁于成吉表示,“此次新增神户航线是对市场需求的积极响应,也是吉祥航空国际化战略的重要一步。我们将结合日本樱花季及暑期旺季,推出主题旅游产品及航线优惠,以进一步激发市场活力,同时得益于中国对日本的免签政策,有望吸引更多日本游客体验中华文化,推动双向客流增长。”

  广州4月19日电 (孙秋霞 骆荟茵)岭南文化新讲“从西南到岭南:苏轼的自我完成之路”近日在广州楠枫书院举办,中国社会科学院文学研究所研究员陈才智表示,苏轼在岭南从“仕宦之我”蜕变为“天地之我”。

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