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  作为中国四大邮轮母港之一,厦门国际邮轮中心是很多旅客入境中国、认识厦门的“第一站”。位于厦门岛内西侧的该新航站楼,是中国唯一集跨海大桥、飞机、邮轮、货轮等多重景观为一体的大型国际邮轮母港综合体,建筑面积6.8万平方米,年设计吞吐量可达80万人次。

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  仪式现场还进行了校企合作签约。深圳市优必选科技股份有限公司、东软教育科技集团有限公司、清华紫光集团等公司与该校签订战略合作协议。

  最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)

  厦门4月15日电 (杨伏山 付佳萍)从日本驶来的“爱达·地中海号”邮轮15日下午靠泊厦门国际邮轮中心,2200余名旅客有序进入新启用的邮轮航站楼办理边检通关手续。

  北京市东城区教委主任周林表示,该区通过重点突破,将汇聚了景山学校、二十五中等6所中小学、幼儿园的灯市口地区打造为街区治理样板,校际协同建立“通学联盟”,实现学生错峰流动,科学规划有限空间,将边角地改建为家长等候区,实施机动车限时禁行,开辟左转车道快速分流,科学规划共享单车和非机动车停车区,同时,加强文化赋能,将“灯市”文化与校园文化融合展示,打造“文化通学路径”。

中国驻马来西亚大使欧阳玉靖近日在接受媒体采访时表示,中马关系历经半个多世纪风雨仍历久弥新、历久弥坚。回首建交之初,马方领导人曾用“新生的小树”比喻年轻的中马关系,现如今,中马关系已茁壮成长为一棵根深叶茂、花繁果硕的参天大树。

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