此次开行的“一单制”铁水联运班列是铁路货运市场化改革的创新实践。新模式以“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”的集成化服务,通过整合铁路、港口、海运多方资源,打通多式联运“最后一公里”。客户仅需通过95306平台提交电子申请,即可享受“门到门”全程物流服务,省去分段运输中重复沟通、多次结算等繁琐环节。
钟睒睒:第一个,他看到了这个装备,我原来是要去揉的,我一按手指头就去干了。你今天揉不动了到后面,你白天采茶,晚上揉茶,这个人不是机器,人是受体力影响到情绪的动物,他就不想干了你知道吗?所以,每一次我们送检到欧洲,或者这种茶,它每一次都不一样,每一次不一样,它很难评判你的质量标准。所以,这个工业化,我今天给你介绍的前端,前端初制茶的工艺化是不可替代的,也就是人工是没有价值的。
钟睒睒:对呀,你把他这一部分(问题)解决了之后,实际上也是中间降低了他的劳动的(强度),白天采茶,晚上再捻揉它,这套东西进来,把他晚上的劳动力解决了,他第二天去采茶的时候,即使还是手工,但效率也不一样了。
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。
当天,香港特区政府数字政策办公室公布《香港生成式人工智能技术及应用指引》,内容包括生成式AI技术的应用范围、应用局限、潜在风险与治理原则等。香港特区政府数字政策专员黄志光在论坛上表示,希望通过上述指引,促进业界与公众以安全和负责任的方式发展并应用生成式AI技术,在鼓励技术创新的同时尽力降低风险。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。