李强指出，当前国际形势复杂多变，中巴同为发展中大国和全球重要新兴经济体，应当更加紧密团结协作，携手抵御风险挑战，实现更高水平的互利共赢。中方愿同巴方加强发展战略对接，发挥产业结构互补优势，发掘更多利益契合点，深化金融、贸易投资、基础设施、产业链、绿色转型等领域合作，打造更多旗舰项目。双方要加强人工智能、数字经济、先进制造、生物医药等领域合作，持续壮大两国务实合作的创新动能。中方愿同巴方密切多边沟通协调，继续坚定维护联合国的中心地位，践行真正的多边主义，推进平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，推动构建人类命运共同体，为维护世界和平稳定贡献重要力量。
未来五年正值“十五五”发展时期，北外滩如何发挥引擎带动作用？虹口区委书记李谦表示，过去五年，北外滩开发建设“小荷才露尖尖角”；未来五年，将是“长个子”“壮筋骨”的关键时期，也是能不能成为“家里顶梁柱”，引擎带动虹口全域发展的检验期。具体可从三方面考虑。
“泰国的榴莲、山竹、香蕉、火龙果等优质水果，正通过怀化国际陆港集散分拨至中国广大地区。”在经贸博览会现场得知2024年怀化与泰国进出口贸易达5.1亿元人民币后，泰国国家广播电视台内容策划与节目制作部主任维拉鲁克·伦格赛迈表示对两地的经贸合作未来充满信心。
“大陆微短剧持续火热，市场广阔，期待通过此次参赛能与大陆青年特别是微短剧制作团队有更多交流机会，也希望未来有机会合作投入到微短剧创作中。”一位投稿参赛的台湾青年表示。
乌拉圭驻华大使、拉美和加勒比国家驻华使团团长费尔南多·卢格里斯此前在出席中拉友好植树活动时说，拉美和加勒比地区有很多发展中国家，地区环境亟待保护，“我们非常关注气候领域，希望未来继续和中国合作应对气候变化问题”。
不过，与内陆省份希望借助运河突破内陆之困、圆“通江达海”之梦不同，江浙猛拼水运，意在通过弥补二级及以上航道占比偏低、网络化程度不高、通达范围不足、公铁水结合不够、国际竞争力不强等短板，重塑水运基础条件，进而推动交通物流降本提质增效，有效降低全社会物流成本，将水运资源优势转化为发展和竞争优势。
近年来，来自拉美的车厘子、牛肉、红酒等产品越来越多地出现在中国消费者的日常生活中。近期公布的“中拉互视民意调查”显示，87%的受访者使用或购买过来自拉美的商品，而中拉合作的互利共赢性质也获得中国公众的高度认同。
