据了解，长尾鸭(Clangula hyemalis)是雁形目鸭科长尾鸭属的唯一物种，以其长而尖的尾羽和随季节变化的羽色闻名。它们通常繁殖于北极冻原上的淡水湖泊，冬季则栖息于沿海水域，极少出现在内陆湖泊，中国境内鲜少记录到该物种。因奇独特的习性和栖息地偏好，与丑鸭、白头硬尾鸭并称“鸭中三奇”。由于全球气候变化及栖息地减少，长尾鸭的种群数量持续下降，目前已被世界自然保护联盟(IUCN)列为易危(VU)物种。
成都国际班列在中欧、中亚等方面也“多方用力”。中欧方向，“蓉欧速达”班列保持每周“去1回1”稳定开行，同步拓展“蓉欧速达”明斯克班列，时效压缩至10天；中亚方向，首发成都至塔什干中亚二手车出口班列，新增塔吉克斯坦的杜尚别站点，推动优质二手车以更稳定的物流通道、更快的交付效率送达中亚市场。(完)
主持人：你知道现在在很多年轻人的群体当中，他们特别流行手作，那如果说我们未来的茶叶全部像我们今天看到的车间这样工业化的生产，可能就没有给手作留下空间了，大家会觉得你可能破坏了我们在手作的这个过程当中的一种文化追求，变成了冰冷的工业感。
“一单制”铁水联运的创新实践，是中国综合交通运输体系改革的缩影，该模式通过打破行业壁垒、优化资源配置，有效降低全社会物流成本。(完)
在医疗领域，博鳌乐城国际医疗旅游先行区已引进特许药械超460种，实现医疗技术、设备、药品与国际先进水平“三同步”。2024年，特许药械使用人次和医疗旅游人次分别同比增长79%和36.8%，推动海南成为医疗消费回流的重要目的地。
习近平指出，今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。75年来，中越关系从“同志加兄弟”的传统友谊到具有战略意义的命运共同体，树立了国与国之间友好互助、团结合作的典范。站在新的历史起点上，中方愿同越方按照“六个更”总体目标，加强战略沟通，密切团结协作，在推进各自现代化进程中携手同行，谱写社会主义国家联合自强、互利共赢新篇章，不断彰显中越命运共同体的地区和全球影响力。
中国环境保护产业协会党委书记、会长郭承站表示，“碳路先锋”要走得远、走得稳，必须依靠科技、智慧、政策和市场多重赋能，更离不开全社会的团结协作。坚持绿色转型，不仅是国家使命和历史文化的延续，更关乎企业效益与个体健康的可持续。
