另外讲到自动驾驶,这是一个新的机制,关于现在的自动驾驶是不是发生车祸的机会会更多,保险公司是不是对于保险的责任也相应的减少,我们现在告诉你,GEICO公司和其他的公司也许现在还是有同样的观点,我们现在已经准备好了,即当自动驾驶能够发生的时候我们随时会进行机制上的转变。但目前,还是根据驾驶人的错误率来进行承保的机制。
问题5:来自旧金山的问题,问沃伦和阿吉特,现在AI的能力越来越高,要阐释也越来越困难。你觉得对于保险业的能力会有什么样的影响?还有在资本的配置部分,你们要怎么样进行配置?
从花样翻新的箱包展品,到狮岭镇完备的产业链依托,正是中国制造高效供应链体系的一个缩影。采购商们在广交会上发现感兴趣的产品后,还能“一站式”到工厂实地考察,进行更深入的沟通,挖掘更多商机。
伯克希尔的经验对我来说也是很宝贵的。Sandy Gottesman从1963年开始一直为我们管理资产,直到他几年前去世,还有Walter Scott,还有阿贝尔,他们身上都体现了什么叫做长期的成功。你可以从他们那里学到很多真正有价值的东西。
在开始下半场问答前,巴菲特向现场观众推荐一部关于已故《华盛顿邮报》出版商凯瑟琳·格雷厄姆(Katharine Graham)的纪录片:《成为凯瑟琳·格雷厄姆》。巴菲特因与格雷厄姆的友谊以及在《华盛顿邮报》董事会中的角色出现在这部影片中。
当时我没有办法上研究所,后来我们学到的内容没有这么多。几年之后我们把这家巧克力公司买下来了,这家公司就变成Marvin基础的公司了。后来Marvin就进行开发、发展。他又发展了一批车辆,赢得了印第安纳波利斯第一场赛车赛,第一名就是他们。后视镜也是他们发明的。当时他们在车子里面,赛车的时候有两个人在车子里面,你再回顾当时的情况之下,很多人都是在做这样的事情,我们的驾车人,他们当时有人在生病,因为他们投资做后视镜的钱,你们发现我们家公司所做的实验室事情,做了很多实验的工作。
其实,无论是中国思想的重整体、求融合,还是西方思想的重逻辑、求分析,都共同指向植物与人隐秘而重大的关联,提示人们更深入地思考在建设物质世界、打造精神家园时,如何更好地处理与人们相生相伴的植物的关系。(完)